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大众迈腾380旗舰版价格直逼奥迪A4L 40时尚版,买家都是发烧友?

时间:2019-08-21

22: 18: 35平门总督

生产/平门总督工作室

编辑/第二兄弟

了解有关汽车知识的更多信息关注试驾时间

作为普通品牌的中型车,大众迈腾380TSI起价超过24万辆,最高匹配量近310,000辆。几乎均衡奥迪A4L的价格几乎是荒谬的。

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大众迈腾

大众汽车正变得越来越自恋。整车的技术和质量没有提炼甚至退缩。新车型的定价高于一次,认为它们非常先进。

配备发动机油的发动机与双离合器变速箱相匹配,该变速箱受挫,异常响起或甚至脱离。迈腾和帕萨特是国内汽车市场低质低价的代表。

为什么奥迪A4L这么多?终端价格比梅赛德斯 - 奔驰C级和宝马3系便宜吗?归根结底,这就是为什么它的技术和质量完全落后于竞争对手的原因。

大众汽车和奥迪品牌首次进入中国市场,并且比自己品牌的卓越品质和巨大的政策红利更强大;但当时所有型号都使用自然吸气式发动机和Aisin AT变速箱。

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奥迪A4L

现在,为了最大限度地降低成本,向涡轮增压发动机和双离合变速器的过渡伴随着质量的下降,并且许多消费者仍然坚持过去,因为大众汽车拥有耐用的皮肤。

相比之下,大众和奥迪品牌仍在美国市场使用AT变速箱和国内执行版。

公众这样做是因为我们中的一个人有太多不了解汽车的人,第二个是因为国内汽车监管过于宽松。

有许多替代型号具有更好的技术和更好的质量约300,000。不要盲目跟随。

奢侈品牌

凯迪拉克CT6

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凯迪拉克CT6

配备可变气缸和Tripower可变气门管理技术2.0T发动机,配备10AT变速箱,多前连杆独立悬架,前双横臂和高强度轻量化车身安全结构,轴距超过3米。这样的中型和大型汽车不到30万辆,价值更高。

凯迪拉克CT6是迄今为止唯一一款技术水平最高的车型。在100公里内加速中型和大型车只需7.1秒,杀死了迈腾旗舰车型和奥迪A4L旗舰车型。

通用汽车也有很多垃圾车型,但其高端品牌凯迪拉克,或全球通用品牌雪佛兰,或中国的特殊品牌别克,三大品牌的中型车大多坚持优秀的动力系统和价格公道。

这有点表明通用汽车的底线远远高于公众,而第二兄弟是幸运的。

在未来五年内,凯迪拉克可能会取代奥迪成为可与梅赛德斯 - 奔驰和宝马竞争的一线奢侈品牌。如果奥迪还没有提前考虑。

普通品牌

丰田亚洲龙

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丰田亚洲龙

亚洲龙配备了基于马自达技术的2.5升自然吸气发动机,以匹配爱信8AT变速箱。从发动机稳定性,变速箱可靠性和内饰设计方面来看,迈腾与奥迪A4L无可比拟。

此外,丰田亚洲龙燃料版仅需20多万辆,而混合动力版则超过24万辆。如果有商务需求,要注意车辆质量的稳定性和乘坐的舒适性,还要注意后期维护费用,选择它是非常合适的。

别克君越,麦瑞宝XL

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别克LaCross

它还配备了智能铝缸直喷2.0T发动机,采用智能可变气缸技术。变速箱采用9AT,每100公里加速7.5秒。电力也是行业的领导者。

高性能发动机,运动型车身,坚固的底盘悬架,以及合理的价格,给予别克君越和迈锐宝XL良好的性能和高性价比。

虽然通用汽车已经在雪佛兰和别克品牌中实现了时尚和运动车身设计方向的改变,但君越和迈锐宝XL仍然保留了一定的商业属性。拥有宜尚宜家的特色是很常见的。

另外值得一提的是,由于采用了轻量化和运动型车身设计,以及智能变量缸发动机的应用,还获得了GM 2.0T发动机车型的燃油经济性,包括凯迪拉克CT6,君越和迈锐宝XL。尚未取得实质性进展。

生产/平门总督工作室

编辑/第二兄弟

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作为普通品牌的中型车,大众迈腾380TSI起价超过24万辆,最高匹配量近310,000辆。几乎均衡奥迪A4L的价格几乎是荒谬的。

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大众迈腾

大众汽车正变得越来越自恋。整车的技术和质量没有提炼甚至退缩。新车型的定价高于一次,认为它们非常先进。

配备发动机油的发动机与双离合器变速箱相匹配,该变速箱受挫,异常响起或甚至脱离。迈腾和帕萨特是国内汽车市场低质低价的代表。

为什么奥迪A4L这么多?终端价格比梅赛德斯 - 奔驰C级和宝马3系便宜吗?归根结底,这就是为什么它的技术和质量完全落后于竞争对手的原因。

大众汽车和奥迪品牌首次进入中国市场,并且比自己品牌的卓越品质和巨大的政策红利更强大;但当时所有型号都使用自然吸气式发动机和Aisin AT变速箱。

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奥迪A4L

现在,为了最大限度地降低成本,向涡轮增压发动机和双离合变速器的过渡伴随着质量的下降,并且许多消费者仍然坚持过去,因为大众汽车拥有耐用的皮肤。

相比之下,大众和奥迪品牌仍在美国市场使用AT变速箱和国内执行版。

公众这样做是因为我们中的一个人有太多不了解汽车的人,第二个是因为国内汽车监管过于宽松。

有许多替代型号具有更好的技术和更好的质量约300,000。不要盲目跟随。

奢侈品牌

凯迪拉克CT6

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凯迪拉克CT6

配备可变气缸和Tripower可变气门管理技术2.0T发动机,配备10AT变速箱,多前连杆独立悬架,前双横臂和高强度轻量化车身安全结构,轴距超过3米。这样的中型和大型汽车不到30万辆,价值更高。

凯迪拉克CT6是迄今为止唯一一款技术水平最高的车型。在100公里内加速中型和大型车只需7.1秒,杀死了迈腾旗舰车型和奥迪A4L旗舰车型。

通用汽车也有很多垃圾车型,但其高端品牌凯迪拉克,或全球通用品牌雪佛兰,或中国的特殊品牌别克,三大品牌的中型车大多坚持优秀的动力系统和价格公道。

这有点表明通用汽车的底线远远高于公众,而第二兄弟是幸运的。

在未来五年内,凯迪拉克可能会取代奥迪成为可与梅赛德斯 - 奔驰和宝马竞争的一线奢侈品牌。如果奥迪还没有提前考虑。

普通品牌

丰田亚洲龙

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丰田亚洲龙

亚洲龙配备了基于马自达技术的2.5升自然吸气发动机,以匹配爱信8AT变速箱。从发动机稳定性,变速箱可靠性和内饰设计方面来看,迈腾与奥迪A4L无可比拟。

此外,丰田亚洲龙燃料版仅需20多万辆,而混合动力版则超过24万辆。如果有商务需求,要注意车辆质量的稳定性和乘坐的舒适性,还要注意后期维护费用,选择它是非常合适的。

别克君越,麦瑞宝XL

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别克LaCross

它还配备了智能铝缸直喷2.0T发动机,采用智能可变气缸技术。变速箱采用9AT,每100公里加速7.5秒。电力也是行业的领导者。

高性能发动机,运动型车身,坚固的底盘悬架,以及合理的价格,给予别克君越和迈锐宝XL良好的性能和高性价比。

虽然通用汽车已经在雪佛兰和别克品牌中实现了时尚和运动车身设计方向的改变,但君越和迈锐宝XL仍然保留了一定的商业属性。拥有宜尚宜家的特色是很常见的。

另外值得一提的是,由于采用了轻量化和运动型车身设计,以及智能变量缸发动机的应用,还获得了GM 2.0T发动机车型的燃油经济性,包括凯迪拉克CT6,君越和迈锐宝XL。尚未取得实质性进展。

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